Với việc thúc đẩy việc sử dụng urê, người dân ngày càng nhận thức được tầm quan trọng của chất lượng urê ô tô.
Nếu chất lượng urê của xe không được đáp ứng, đèn sẽ giảm hiệu quả chuyển đổi của NOx, và người nặng sẽ trực tiếp phá hủy hệ thống sau xử lý gây ra hỏng hóc cơ học không thể đảo ngược, hoặc thậm chí dừng công việc của hệ thống hậu xử lý.
Chất lượng urê được sử dụng trong xe ảnh hưởng đến toàn bộ xe và hệ thống SCR như thế nào? Nồng độ của dung dịch urê là một trong những yếu tố quan trọng.
Nồng độ urê ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả xúc tác của NOx và điểm đông đặc của dung dịch Urea, và cũng ảnh hưởng đến thiết lập tham số của hệ thống sau xử lý, và nồng độ dung dịch urê chất lượng cao phải nằm trong dải quy định.
Ảnh hưởng của chất lượng urê lên hệ thống phun của hệ thống SCR không hòa tan trong quá trình đốt tạp chất trong nước tạo ra carbon, tác động của phụ kiện phun hệ thống sau xử lý, sẽ làm tắc nghẽn bộ phận xúc tác, làm giảm hiệu quả chất xúc tác và tuổi thọ, tạp chất sẽ gây ra không khí thiệt hại máy bơm. Ảnh hưởng của chất lượng urê đối với chất xúc tác hệ thống SCR Chất xúc tác SCR là cốt lõi của công nghệ giảm SCR, và các chất xúc tác SCR là cốt lõi của bộ chuyển đổi xúc tác SCR. Hoạt động của các chất xúc tác là điều cần thiết để nâng cao hiệu quả của toàn bộ hệ thống SCR.
Chỉ số aldehyde trong urê ô tô được xác định dưới 5ppm, và các chất aldehyde có thể ảnh hưởng đến lớp phủ của chất xúc tác trong hệ thống SCR. Việc sản xuất trầm tích là một vấn đề phổ biến trong việc sử dụng dung dịch urê. Sự hình thành trầm tích đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của hệ thống SCR, thậm chí gây tắc nghẽn đường ống, ăn mòn khu vực lắng đọng, tắc nghẽn kênh xúc tác, và cuối cùng hệ thống SCR không thành công.
Urê chất lượng cao sẽ làm giảm đáng kể việc sản xuất trầm tích.
1, các tạp chất urê kém được tạo ra bởi sự tích lũy carbon
2, chất lỏng đường ống dẫn tắc nghẽn 3, chất lượng kém urê tạp chất, dẫn đến tạp chất vào bộ lọc, bị hư hỏng urê bơm